每经记者 王 琳 鄢银婵 每经剪辑 文多
青山绿水间，一座浮桥于碧波上迂回，搭客搭车且行且看，体魄与眼睛双双在画中。好意思景借助“流量”，湖北恩施宣恩县狮子关景区里的这一“水上浮桥”表情，眩惑着繁密慕名打卡者。
但不久前的5月16日，一辆载有8东说念主的商务车在桥上行驶时，却短暂滑落水中，事故导致5东说念主心事受难。
当前，事故探询论断尚未出炉。有浮桥行业内东说念主士向《逐日经济新闻》记者示意，其所在公司使用的护栏一般为钢制材质。而承建方曾公开示意，该浮桥雕栏为高强度柔性安全护栏，至于“高强度柔性”是什么材料，承建方之一的公司董事长莫得解释。
放眼悉数这个词行业，连年来多数旅游景区修建了特质游乐法子，并借助短视频传播成为一个又一个“网红”。但“网红”景区频频发生安全事故，也令搭客望而生怯。北京和谐大学旅游学院在线旅游商议中心主任杨彦锋合计，旅游行业非标特种迷惑好多，尚未形成一个独到的旅游板块类别，表层搞定部门特检院（中国特种迷惑检测商议院）也只可“有心无力”。
“网红”营销模式大行其说念确当下，本次事故也向旅游业抛出了一个问题：流量的爆发与安全运营的千里淀能否兼得。
运营方已由国资变当然东说念主
2020年7月，狮子关景区成为国度4A级旅游景区。《逐日经济新闻》记者梳理贵府时发现，景区官微小数景区眩惑力时，排在首位的就是“车过浮桥”，景区著述称，有“东说念主在桥上走，如在画中游”的诗意。
湖北恩施宣恩县狮子关景区的水上浮桥事故发生于今，网上争议的焦点，聚首在该浮桥是否存在安全粗俗上，触及了多家公司。
领先，据此前报说念，涉事浮桥的承建方苏州九翔水上浮筒工程有限公司（以下简称苏州九翔）和旗华修复（NQ836696）。两方面均曾公开发声，称事件与浮桥安全性没关估计。
但《逐日经济新闻》记者查询贵府发现，在导致5东说念主受难事故之前，该浮桥的运营并非一帆风顺。据恩施土眷属苗族自治州救急搞定局官网涌现，狮子关景区曾出现安全隐患并被责令整改，整改原因包括：浮桥沿线未配备救生圈等救急救生迷惑；景区内公路邻水护栏禁受铁艺雕栏，且有叨唠等。
修复方也可能并不是为了打造景点而来。旗华修复董事长孔飞曾先容：“（峡谷内）水深60米，之前悉数这个词景区有规划效益不是很假想，需要通过游船从500米长的峡谷中运载搭客进入景区，既不便捷，运维成本也很高，景区主宰单元条款咱们公司建造的这座大峡谷浮桥正本是为了便捷轿车通行，却得到了出东说念主料到的恶果，好多搭客会专诚从几百公里外的地方自驾游赶来，在浮桥上拍视频和相片，并通过自媒体等在集结平台上赶紧传播，使这座浮桥成为网红并带活了悉数这个词景区。”
再说运营公司。就在水上浮桥事故发生前1个月，该浮桥的运营方才刚刚由国资布景变更为当然东说念主。
企查查涌现，浮桥的运营方宣恩县狮子关旅游投资开发有限公司（以下简称狮子关旅游投资公司）建树于2005年，旧年推动曾经田昊林和湖北伍家台旅游发展有限公司（以下简称伍家台），随后经过在2023年4月11日和19日两次变更，国资布景的伍家台退出，当然东说念主田昊林独资控股。
公开贵府涌现，当作运营搞定方，公司曾经先后针对天气变化、旅游岑岭期等身分，退换浮桥搞定方法以保障安全。5月19日上昼，《逐日经济新闻》记者致电狮子关旅游投资公司，但电话未获接通。
浮桥背后的事还不啻于此。
浮桥修复方存专利纠纷
这座浮桥在此前的宣传中还有诸多“光环”。
孔飞曾先容，为了提高浮桥的历久性，狮子关浮桥禁受了高性能抗永恒老化环保水上专用复合材料，统一水上锚固系统专利期间，可抵触15级台风且可抵触激流冲击和永恒的水浪波动。
不外，裁判通知网涌现，旗华修复曾与黄山耀利水上法子有限公司（以下简称黄山耀利）就“锚固装配”的发明专利打起讼事。黄山耀利于2018年5月以侵害发明专利权纠纷为由将罗甸旅游公司、旗华修复诉至原审法院，诉讼历程中，旗华修复则就涉案“锚固装配”的专利权向国度常识产权局拿起了无效宣告肯求。
《逐日经济新闻》记者在国度常识产权局查询发现，黄山耀利领有多项关联浮桥的“锚固装配”专利，而旗华修复有两项浮体方面的“锚固装配”专利。
黄山耀利方面东说念主士5月19日通过电话向《逐日经济新闻》记者示意，公司的“锚固装配”主若是对于浮桥的固定和幽静。该东说念主士还称，旗华修复莫得浮桥“锚固装配”的发明专利，如果该公司有禁受，那是侵权活动。
对于狮子关水上浮桥的期间问题，以及事故与“锚固装配”专利权纠纷是否关联，《逐日经济新闻》记者5月19日致电孔飞，但当记者标明我方身份时，对方却示意“你打错了”，并挂断电话。记者随后拨打苏州九详实控东说念主孔峰的电话，对方在记者标明身份后，也在示意“在开车”后挂断了电话。
值得一提的是，旗华修复是一家新三板挂牌公司。财报涌现，旗华修复在2022年罢了了贸易收入2888.27万元，同比增长16.83%，但扣非后净利润为198.06万元，同比下落了63.27%。
集结流传视频涌现，事故车辆因转弯冲出护栏掉进水里，那“浮桥+雕栏”的花样到底有没灵验，安不安全？
前述黄山耀利方面东说念主士领先向》记者示意，可供汽车行驶的浮桥，在期间上皆备不错罢了。该东说念主士合计，在高速上开车冲出护栏，也不可说就是雕栏的包袱。
据报说念，孔飞曾公开示意，为了保障多数行东说念主在浮桥上行走的安全性，狮子关浮桥两侧安装了高强度柔性安全护栏。
对于护栏，一位在浮桥规模有规划多年的业内东说念主士则向记者示意，如果浮桥主要供车行，那么就会对车速、车型、分量等有硬性条款，因为冲撞力的大小与汽车的质地、能源关联。“雕栏材质上咱们一般作念的都是钢制的，因为钢制的较塑料确实定留意品级会更高小数。”该东说念主士先容。
迷惑以外，前述业内东说念主士还向记者进一步示意，因为浮桥是有规划收费的，至少在事故发生的第一时期，安全员是有莫得配备到位的，不然可能不至于酿成这样大一个事故的发生。运营方也必须有救急决策，以及一个救急的智商。
谁监管“网红”旅游法子
狮子关浮桥事故也令各方运行想考，旅游景区在追赶流量的同期怎样保证安全，运营企业怎样作念好搞定。
在华裔大学旅游安全商议院讲授殷杰看来，在流量经济期间，景区运营与“网红”二字和谐得越来越细致。“一方面，旅游突然与搭客偏好缓缓由不雅光向体验转化，另一方面，在表情竞争力和搭客眩惑力方面，当前文旅行业内卷很严重。”殷杰在采访回函中写到。
在短视频等传播花样催化下，“出圈”已成为景区运营的要津主张。
北京和谐大学旅游学院在线旅游商议中心主任杨彦锋通过微信告诉《逐日经济新闻》记者：旅游景点走“网红”道路是短视频期间的家具自我适合花样，短视频期间需要相宜拍摄的“网红”家具。相宜短视频传播、能激励传播祈望的家具，变成必需品。
记者在短视频平台以“狮子关打卡攻略”为要津词进行搜索，就能看到多数拍摄攻略，还有网友在条记中称，“如果想拍出水波纹的恶果，需要把车开得更快”。
值得顾惜的是，“网红景点”、“网红表情”也实着实在为旅游景区带来了经济效益上的蜕变。 以重庆万盛的奥陶纪景区为例，在引入峭壁秋千、极限荡绳等高空表情前，奥陶纪一年的门票收入不及千万；2016年~2017年，该园区以“峭壁景区”办法在短视频平台快速裂变传播，进而置身为国内网红打卡胜地，2018年该景区全年理财200万东说念主，收入超3亿元。
连年来和奥陶纪景区相通搭上“网红”办法罢了转移的景区还有好多，相应的，与“狮子关网红浮桥”安全事故访佛的情况也频频登上热搜。
2022年7月22日，天津蓟州区九山顶景区、湖北恩施地心谷景区的“步步惊心”表情同日发生一东说念主心事受难、一东说念主受伤的安全事故。而被视作景区初代网红表情的“玻璃栈说念”也频发安全隐患，比如，2017年4月，湖北木兰胜天景区的玻璃滑说念表情发生旅游偶而事故，1位搭客心事攀扯，3东说念主受伤；2020年8月，辽宁本溪虎谷峡景区的一处玻璃滑说念游乐法子发闯事故，致一东说念主心事受难，多东说念主多伤。
时时爆出的安全事故也令这些网红景区“滤镜”有所消退。而这些安全事故的背后，与其处于监管空缺地带关联。
杨彦锋向《逐日经济新闻》记者先容，昔时像玻璃栈说念等网红景点引发一些争议后，联系部门已出台一些文献，规章了老成和验收的单元，举例特检院。如果是路桥类的，则还有说念路、桥梁的一些验收机构，是以行业举座是执政着一个措施的地方发展。
“不外，特种迷惑涵盖的范围比较正常，非标的特种迷惑也好多，还莫得形成一个独到的旅游板块的类别，是以特检院也管不外来。”杨彦锋向记者补充说念。
记者还顾惜到，纳入《特种迷惑目次》后带来的搞定成本和运营成本增长，也让一些运营方铤而走险。
本年央视“3·15”晚会中，就对景区高空表情安全带的不安全性进行了热心。把柄央视记者探询，连年来部分景区“步步惊心”网红吊桥表情，一直配备三点式安全带。但比拟五点式安全带，衣着三点式安全带的说念具假东说念主在模拟吊桥陨落时，安全带发生了严重位移。景区之是以选拔三点式安全带，原因则在于其衣着时期远少于五点式安全带，客流量大的时候，好像更快地消化列队搭客。
鉴于当前复杂的场所，殷杰提议，对于安全风险较高的“网红”类旅游表情，可从措施有规划许可、强化保障保障等方面来加强风险搞定。
运管与安全怎样兼顾？
尽管存在安全风险身分，但在本钱市集上，“网红”旅游景点表情也不乏告捷案例。
在新三板市集，就有一家善于打造极致体验“网红”表情的旅游公司中惠旅。公开贵府涌现，中惠旅2015年登陆新三板市集，彼时，公司业务主要依托位于湘、鄂、赣规模的湖南省平江县石牛寨国度地质公园，遐想和开发景区体验旅游家具。其家具主若是一系列探险体验旅游家具，比如环丹霞峭壁体验栈说念、缆车、峭壁玻璃、亚洲第一飞、滑说念等。
在登陆新三板之前，2013年和2014年，中惠旅的贸易收入分离为773.90万元和1643.88万元，扣非后净利润分离仅为93.13万元和14.06万元。
在登陆新三板的同期，中惠旅在2015年也推出了全寰宇第一座高空玻璃桥，独立马成为了旅游热门。
登陆新三板之后，中惠旅迎来了功绩的迅猛增长。2015年至2018年各年度，中惠旅的贸易收入同比增速分离达434.26%、33.28%、50.95%和42.18%。2015年、2016年、2018年扣非后净利润分离同比增长了21024%、21.96%和109.23%（2017年，公司新增钞票过问使用导致折旧增多，成本和用度大幅进步，扣非后净利润同比下落了35.77%）。
这一段功绩“长红”，与全寰宇第一座高空玻璃桥的推出功不可没。
从搭客数目也不错看出，中惠旅在2015年新增搭客62.58万东说念主次，在2016年则逾越100万东说念主次，到2018年，景区搭客量仍在连接增多。
在这一历程中，中惠旅也仍莫得住手“网红”家具的推出，举例国内第一座跨岛太空玻璃廊桥、国内最大户外密室逃走等。
“网红”旅游家具接踵推出、功绩抓续增长的背后，一系列安全措施是底气所在。在2015年的《股权转让诠释书》中，中惠旅就知道，公司在景区有规划历程中的相当旅游法子，均照章获得特种迷惑使用登记证；同期，公司建立了完善的风险搞定轨制，以及救急挽回、救护及搭客指导措施，并将救急培训演练加入日常使命骨子。
在疫情前的2019年九游官方网站，中惠旅还曾一度但愿上市A股主板市集，但随后在2020年4月晦止在“提醒备案”阶段。